Galler bakanından Cardiff tren istasyonu bütçesine tepki

Galler Ulaşım Bakanı Mark Hooper, Birleşik Krallık Maliye Bakanı John Healey'nin bütçede açıkladığı 30 milyon sterlinlik demiryolu finansmanının "Galler halkına bir hakaret" olduğunu söyledi. Hooper, Cardiff'in doğusundaki St Mellons bölgesinde planlanan Cardiff Parkway istasyonuna ayrılan bu tutarın, Galler demiryollarının iyileştirilmesi için gereken paranın "çok küçük bir kısmı" olduğunu belirtti.

Plaid Cymru liderliğindeki Galler hükümeti, Birleşik Krallık'ta iktidardaki İşçi Partisi hükümetinin Galler'de uzun vadeli demiryolu finansmanı için vaat ettiği 14 milyar sterlinin 1 milyar sterlininin öne çekilmesini talep etmişti. Hooper bu açıklamayı, Perşembe günü Whitehall'da Birleşik Krallık hükümetiyle yaptığı görüşmenin ardından yaptı.

Bütçede üç projeye kaynak ayrıldı

Maliye Bakanı'nın Çarşamba günkü bütçe açıklamasında Galler'deki üç proje için kaynak ayrıldığı doğrulandı: Ynys Mon'daki bir bilim parkı için 2,5 milyon sterlin, Port Talbot'taki bir köprü için 11 milyon sterlin ve Cardiff Parkway için 30 milyon sterlin. Birleşik Krallık hükümeti yetkilileri, demiryolu finansmanının son Harcama Değerlendirmesi'nde duyurulan 445 milyon sterlinlik paketin bir parçası olduğunu belirtti.

Cardiff, Newport ve Monmouthshire'da beş yeni istasyon ile kuzey Galler'deki iyileştirmeler için planlar zaten desteklenmişti. Hükümet, yıllar süren gecikmelerin ardından Ocak 2025'te planlama izni alan Cardiff Parkway'in yılda 800 bin yolcuya hizmet edebileceğini ve yaklaşık 6 bin istihdamı destekleyebileceğini savunuyor. Bütçe belgelerinde 30 milyon sterlinin projenin "hayata geçirilmesini ilerleteceği" ifade edildi.

Birleşik Krallık hükümeti maliye bakanı Emma Reynolds, Perşembe günü Radio Wales Breakfast programında, Galler'deki demiryolu projelerini ilerletmek için ayrılan 445 milyon sterlinin geçmişteki Muhafazakar ve Muhafazakar-Liberal Demokrat hükümetler dönemindeki "kronik yetersiz yatırımdan" kaynaklandığını söyledi. Reynolds, "Bürokrasiyi ortadan kaldırıp planlamayı yerine oturtmamız gerekiyor" dedi ve Galler hükümeti ile Transport for Wales (Galler Ulaşım Kurumu) ile çalışmaya hazır olduğunu ekledi.

Galler hükümeti yetki devri çağrısını yineledi

Hooper ise açıklanan tutarın ihtiyaç duyulanın "çok küçük bir kısmı" olduğunu belirterek yetki devri çağrısını yineledi. Galler hükümeti, Galler'in Büyük Britanya demiryolu ağının yüzde 10'unu oluşturmasına karşın Network Rail'in harcamalarının yalnızca yüzde 1'inin Galler'e gittiğini savunuyor. Cardiff Parkway'in geliştiricileri istasyonun 2024'te faaliyete geçmesini umuyordu ancak planlama süreci gecikmelerle karşılaştı. Planlar Nisan 2022'de Cardiff belediyesi tarafından onaylanmış, projeye duyulan ulusal ilgi nedeniyle dönemin Galler hükümeti başvuruyu incelemeye almış, eski Başbakan Eluned Morgan Ocak 2025'te planlama iznini vermişti.

Önerilen istasyon, Güney Galler Metro ağındaki yolcuları kuzey Galler, Bristol, Manchester ve Londra'ya bağlayacak dört platformlu bir yapı olarak planlanıyor.