Galler Bakanı: 30 milyon sterlinlik tren istasyonu vaadi hakaret

Galler hükümeti Ulaştırma Bakanı Mark Hooper, Birleşik Krallık Maliye Bakanı John Healey'nin bütçe konuşmasında duyurduğu 30 milyon sterlinlik demiryolu fonunu eleştirdi. Hooper, Cardiff Parkway istasyonu için ayrılan bu tutarın ihtiyaç duyulan paranın "çok küçük bir kısmı" olduğunu söyledi.

Hooper, "Bu rakam Galler halkına hakarettir" dedi. Plaid Cymru liderliğindeki Galler hükümeti, Healey'den Birleşik Krallık İşçi Partisi hükümetinin Galler'de uzun vadeli demiryolu yatırımı için vaat ettiği 14 milyar sterlinin 1 milyar sterlinini öne çekmesini istemişti.

Bütçede açıklanan diğer projeler

Çarşamba günü açıklanan bütçede Galler'deki üç projeye fon ayrıldığı doğrulandı: Ynys Mon'daki bir bilim parkı için 2,5 milyon sterlin, Port Talbot'taki bir köprü için 11 milyon sterlin ve Cardiff Parkway demiryolu istasyonu için 30 milyon sterlin. Birleşik Krallık hükümeti, demiryolu fonunun son Harcama Gözden Geçirmesi'nde duyurulan 445 milyon sterlinlik paketin bir parçası olduğunu belirtti.

Hükümet daha önce Cardiff, Newport ve Monmouthshire'da beş yeni istasyon ile kuzey Galler'de iyileştirme projelerini desteklemişti. Bütçe belgelerine göre 30 milyon sterlin, St Mellons'ta inşa edilmesi planlanan Cardiff Parkway istasyonunun "uygulanmasını ilerletecek".

Birleşik Krallık hükümeti adına Radio Wales Breakfast'a konuşan Hazine Baş Sekreteri Emma Reynolds, Galler'deki demiryolu projelerini ilerletmek için ayrılan 445 milyon sterlinin geçmişteki Muhafazakâr ve Muhafazakâr-Liberal Demokrat hükümetler dönemindeki "kronik yetersiz yatırım" nedeniyle verildiğini söyledi. Reynolds, "Bürokrasiyi temizleyip planlamayı yerine oturtmamız gerekiyor" dedi ve ekledi: "Dün Cardiff Parkway istasyonuna 30 milyon sterlin vermemizin nedeni, planlamayı yerine oturtmak için birlikte çalışmış olmamız ve böylece paranın akışını sağlayabilmemiz."

Galler hükümetinden 'yetki devri' çağrısı

Hooper, Çarşamba günü Whitehall'da Birleşik Krallık hükümeti bakanları ve yetkilileriyle demiryolu planlarını görüştü. BBC Wales'e konuşan Hooper, açıklanan 30 milyon sterlinin ihtiyacın "çok küçük bir kısmı" olduğunu belirterek şunları söyledi: "Birleşik Krallık hükümetinin Galler'deki ağa yatırım yapmamayı sürdürmesi, demiryolunun yetki devrinin ne kadar gerekli olduğunu her zamankinden daha fazla gösteriyor."

Hooper, "Bu istasyonların inşaata hazır olmadığını söylemek yanlış. Birleşik Krallık hükümeti bu parayı Şubat ayında vaat etti ve o zamandan beri Network Rail ile Transport for Wales'in istasyonları inşa edeceği konusunda anlaştık. Transport for Wales işe başlamaya hazır, tek ihtiyacımız Birleşik Krallık hükümetinin sözünü tutması. Bunu bugün görüştüğüm demiryolu bakanına da ilettim" dedi.

Galler hükümeti, Büyük Britanya demiryolu ağının %10'unu oluşturmasına rağmen Network Rail harcamalarının yalnızca %1'inin Galler'e gittiğini belirtiyor.