Verstappen ve Lawson'a Meksika'da grid cezası

Max Verstappen ve Liam Lawson, Meksiko City Grand Prix'nin cuma günkü antrenman seansında çarpışmaları nedeniyle birer sıra grid cezası aldı. Olay, seansın sonlarında stadyum bölümünde yaşandı. İki pilot üç viraj boyunca yan yana gittikten sonra araçları yandan birbirine çarptı.

FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) hakemleri, olayda iki sürücünün de kusurlu olduğuna karar verdi. Antrenman seansındaki bir ihlal için sportif ceza verilmesi olağan dışı bir uygulama olarak dikkat çekti. Hakem raporunda, Verstappen'in hızlı tur hazırlığında, Lawson'ın ise dereceli turun ardından soğuma turunda olduğu belirtildi.

Raporda "İki aracın sürücülerinin de hakemler tarafından kabul edilemez bulunan bir şekilde davrandığı" ifade edildi. Her iki pilotun da hareketlerin gereksiz ve 'sakar' olduğunu kabul ettiği kaydedildi.

Verstappen: Fair şekilde mücadele değil

Verstappen, hakem kararından önce yaptığı açıklamada Lawson'ın davranışını eleştirdi. Hollandalı pilot, "Orada yapmaya çalıştığı şey belki de pek akıllıca bir davranış değildi. Sonuçta bu benim hafta sonumu değiştirmeyecek. Ama onun yerinde olsam biraz daha akıllı davranırdım ve koltuğun için mücadele ederken bu pek akıllıca bir davranış değil" dedi.

Verstappen ayrıca "Beni gelirken gördüğünde aniden hızlanmaya başladı. Aklından ne geçtiğini bilmiyorum, beni virajda pistten çıkarmak istediğini. Onun konumundaki biri için benimle kavga seçmek pek mantıklı bir davranış değil" diye konuştu.

Lawson, geçen yıl başında iki yarış boyunca Verstappen'in takım arkadaşı olmuş, ardından bekleneni veremeyince Racing Bulls genç takımına geri gönderilmişti. Bu yıl ise sakatlanan Isack Hadjar'ın yerine üç yarış Verstappen'in yanında yarıştı. Yeni Zelanda asıllı pilot, ikinci döneminde daha etkili bir performans sergiledi.

Lawson şu anda Racing Bulls'un iki koltuğu için üç pilotun rekabet ettiği bir süreçte. Takım arkadaşı Arvid Lindblad ve Bulgar Formula 2 pilotu Nikola Tsolov da bu koltuklar için yarışıyor. Tsolov cuma günkü ilk antrenmanda Racing Bulls adına piste çıktı.

Racing Bulls takım patronu Alan Permane, olay için "Tek kelime: gereksiz. Bunu ikisi için de söylüyorum. Max'in ne dediğini duymadım. Eminim kendi görüşleri vardır, Liam'ın da görüşü vardır. Benim görüşüm net: buna gerek yoktu ve ikisi de daha iyisini yapabilir" değerlendirmesinde bulundu.

Seansın lideri Leclerc

Cuma günü iki antrenman seansında da en hızlı zamanı Ferrari'den Charles Leclerc yaptı. Leclerc, McLaren pilotu Lando Norris'ten 0,103 saniye hızlıydı. Mercedes'in pilotu George Russell ise zirveden yalnızca 0,003 saniye uzaktaydı.

Pazar günü ilk dünya şampiyonluğunu ilan etmesi beklenen Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli, takım arkadaşı Russell'ın ardından dördüncü sırada yer aldı. Antonelli'nin şampiyonluğu, yalnızca Russell'ın veya Ferrari'den Lewis Hamilton'ın zafer kazanması durumunda teorik olarak engellenebilir. Bu senaryoda bile Antonelli'nin dokuzuncu ya da onuncu olması yeterli.

Hamilton, teknik bir sorun nedeniyle pistte durduktan sonra yumuşak lastiklerle sıralama simülasyonunu tamamlayamadı ve genel sıralamada 11. oldu. İngiliz pilot, "Araçta gerçekten iyi hissediyordum. Bu benim şanssızlığım. Kurulumu daha iyi bir noktaya getirmek için iyi bir iş yaptık. Gerçekten talihsizlik. Bu hafta sonu takım olarak rekabetçi olduğumuzu düşünüyorum ama uzun sürüşü yapamadığım için fikrim yok. Burada geçiş yapmak gerçekten zor" ifadelerini kullandı.

Yarış simülasyonlarında da Leclerc en hızlı göründü. Ancak ilk dört takım birbirine çok yakın performans sergiledi. Meksiko City'nin 2.200 metre rakımındaki ince havada aşırı ısınma riski nedeniyle bir başka aracı yakından takip etmek zorlaştığından pazar günü geçiş yapmanın güç olması bekleniyor. Simülasyonlar, tek pit stoplu bir stratejinin en olası seçenek olduğuna işaret etti.