Kanada'nın Ontario eyaleti, Toronto'daki bisiklet yollarını kaldırabilecek

Kanada'nın Ontario eyaleti, Toronto'nun en işlek caddelerindeki bisiklet yollarını kaldırmak için yasal engeli aştı. Bölge Temyiz Mahkemesi, eyalet hükümetinin lehine karar vererek, alt mahkemenin bisiklet yollarının kaldırılmasının anayasal hakları ihlal ettiği yönündeki kararını bozdu.

Bu karar, uzun süredir Toronto'daki bisiklet yollarını eleştiren ve bu yolları şehirdeki trafik sorunlarının nedeni olarak gören Ontario Başbakanı Doug Ford için önemli bir zafer anlamına geliyor.

Ford hükümeti, 2024 yılında çıkardığı yasayla Ontario'ya Toronto'daki bisiklet yollarını kaldırma yetkisi vermişti. Ancak bisiklet savunuculuğu kuruluşlarının açtığı dava nedeniyle, 19 kilometrelik yol ağındaki şeritlerin sökülmesi durdurulmuştu.

Alt mahkeme kararı anayasaya aykırı bulunmuştu

Temmuz 2025'te bir üst mahkeme hakimi, bisiklet yollarının kaldırılmasının ölüm veya yaralanma riskini artıracağını ve Kanada Hak ve Özgürlükler Şartı'nda güvence altına alınan yaşam ve kişi güvenliği haklarını ihlal edeceğini belirterek kararı anayasaya aykırı bulmuştu. Temyiz Mahkemesi Cuma günü bu kararı bozdu.

Karara tepki gösteren Cycle Toronto Genel Müdürü Michael Longfield, hayal kırıklığına uğradığını söyledi. Longfield, "Bu sadece bisikletlileri güvende tutmakla ilgili değil. Yayalara yardımcı oluyor. Diğer sürücülere yardımcı oluyor. Büyük şehirlerde ihtiyacımız olan çok güçlü bir trafik sakinleştirme etkisi var" dedi.

Temyiz Mahkemesi hakimleri kararlarında, bisiklet yolları için anayasal hak bulunmadığını ve hükümetin dilerse bu konudaki mevzuatı değiştirmekte özgür olduğunu yazdı. Hakimler, mahkemelerin, uzmanlar hükümet politikalarının başarısız olacağını öngördüğü için yasaları anayasaya aykırı bulamayacağını açıkladı. Kararda Yargıç Huscroft, "Ne hükümet ne de yasama organı politika tavsiyelerini kabul etmek zorunda değildir" ifadelerini kullandı.

Belediye alternatif arayışında

Kararın ardından Toronto Belediye Başkanı Olivia Chow, tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlayacak bir yol bulmak için eyaletle müzakere yürüttüğünü söyledi. Longfield, belediyenin Ford hükümetiyle bisikletlilere yer açacak bir alternatif üzerinde anlaşabileceğine dair umut olduğunu belirtti.

Ontario Ulaştırma Bakanı Prabmeet Sarkaria, temyiz mahkemesinin kararını 'sağduyunun zaferi' olarak nitelendirdi. Hükümet, bisiklet yollarının ne zaman veya kaldırılıp kaldırılmayacağını henüz açıklamadı.

2024 yılında yayınlanan bir şehir raporu, bisiklet yollarının sökülmesinin vergi mükelleflerine 48 milyon Kanada doları (yaklaşık 26 milyon sterlin) ek maliyet getireceğini tahmin ediyordu. The Trillium'un elde ettiği iç brifinglerde, eyaletin kendi personelinin bisiklet yolu kaldırmanın trafik sıkışıklığını azaltmayacağını ve hatta durumu daha da kötüleştirebileceğini bildirdiği de ortaya çıktı. Bu personel ayrıca Ontario'nun belediye karar alma süreçlerine müdahale ettiği yönünde algılanabileceği konusunda uyardı.

Longfield, Ford'un bisiklet yollarını hedef almasının eyalet hükümetinin şehir işlerine aşırı müdahalesi olduğunu söyledi. Kentsel sıkışıklığı çözmenin anahtarının bisiklet yollarını yasaklamak olduğuna inanmanın 'gerçekten saçma' olduğunu ifade eden Longfield, "Gerçek, kanıta dayalı çözümlere odaklanabildiğimiz sürece daha iyi olacak" dedi.