Manş Denizi'nde küçük tekne geçişlerini önlemede Fransa daha etkili

İngiltere İçişleri Bakanlığı (Home Office), Fransız polisinin Manş Denizi'nden İngiltere'ye ulaşmaya çalışan küçük tekneleri durdurmada daha etkili hale geldiğini açıkladı. Bakanlık, bu yaz dört ayrı hafta boyunca Fransız yetkililerin 4.300 göçmen taşıyan 185 potansiyel geçişi önlediğini ve yeni teknikler kullanarak denizde 12 tekneyi durdurduğunu belirtti.

Fransız polisinin yayınladığı görüntülerde, memurların bir tekneyi durdurmak için sahilde cipelerle yarıştığı, tekne terk edildikten sonra bir memurun bıçakla tekneyi boydan boya kestiği görülüyor. Göçmenlerin memurlara nesneler fırlattığı ve bir memurun biber gazı kullandığı anlar da kaydedildi.

Muhafazakar Parti, bu açıklamayı "şaka" olarak nitelendirirken, Manş geçişi önlemlerinin son bir yılda yarı yarıya düştüğünü öne sürdü. Geçişler geçen yıla göre yaklaşık %40 azalmasına rağmen, Pazartesi günü 250 göçmenin ulaşmasıyla binlerce düzensiz göçmen İngiltere'ye girmeye devam ediyor.

Temmuz sonunda 165 göçmenin tek bir tekneyle İngiltere'ye ulaştığı rekor kırılmış, 23 Temmuz'da Dover'a ulaşan 13 metre uzunluğundaki dev lastik bot, standart bir otobüs boyutunda olduğu tahmin edilen görüntülerle belgelenmişti.

UK-Fransa anlaşması etkili mi?

İçişleri Bakanlığı, Fransa ile üç ay önce imzalanan ve ek fon içeren anlaşmanın ardından küçük teknelerin %61'inin durdurulduğunu, bunun geçen yıla göre %5 artış olduğunu açıkladı. İçişleri Bakanı Shabana Mahmood, "İngiltere-Fransa anlaşması şimdiden gerçek bir etki yaratıyor" dedi.

İngiltere-Fransa Sınır Güvenliği anlaşması, Nisan ayında Başbakan Keir Starmer hükümeti döneminde imzalandı. Anlaşma, kuzey Fransa'daki operasyonları güçlendirmek için üç yıl boyunca 501 milyon sterlin ve yeni yaklaşımlar için 161 milyon sterlin ödenmesini içeriyor. Daha önce Fransız yetkililer, derin sularda yüklü tekneleri durdurma riski nedeniyle çoğu lastik botun denize açılmasına izin veriyordu.

Sınır Güvenliği Komutanlığı'nın deniz ve küçük botlar direktörü Charlie Eastaugh, BBC'ye verdiği demeçte "geçen Perşembe günü Fransızlar, geçmeye çalışan üç teknenin tamamını engelledi" dedi. Dover'daki Western Jetfoil tesisinde konuşan Eastaugh, "Bunlardan ikisini denizde, birini karada önlediler" diye ekledi.

1 Ocak ile 8 Ağustos 2026 arasında toplam 14.819 kişi Manş Denizi'ni küçük botlarla geçti. Bu, önceki yılın aynı dönemine göre %43 azalma anlamına geliyor. Bu geçişler, 2020'den bu yana İngiltere'ye yasa dışı girişlerin en yaygın yolu haline geldi.

Göçmenlerin profili ve riskler

Küçük teknelerle gelenlerin neredeyse tamamı sığınma talebinde bulunuyor. Uluslararası hukuka göre, sığınma başvuruları değerlendirilirken ülkede kalmalarına izin veriliyor. Nisan 2025 ile Mart 2026 arasında yapılan sığınma başvurularının %42'sini küçük tekneyle gelenler oluşturdu.

9 Ağustos 2025 ile 8 Ağustos 2026 arasında İngiltere'ye ulaşan tekneler ortalama 67 kişi taşıdı. Bu sayı, 2021'den bu yana iki kattan fazla arttı. Uzmanlar, teknelerdeki aşırı kalabalığın geçişleri daha riskli hale getirdiğini belirtiyor. Birleşmiş Milletler'e göre 2024'te Manş'ı geçmeye çalışırken en az 84 kişi hayatını kaybetti.

İngiltere hükümeti bu geçişlerin arkasındaki "çeteleri dağıtma" sözü verdi. Nisan 2025 ile Mart 2026 arasında gelenlerin %18'i Eritre vatandaşıydı. İçişleri Bakanlığı, Ocak 2025 ile Aralık 2025 arasında küçük teknelerle gelen en az 2.000 kişinin insan ticareti veya modern kölelik mağduru olabileceğini tespit etti.

Son bir haftada, 425 göçmen iyi havalarda beş tekneyle geçti. Geçiş ekipmanı ticareti, İngiltere ve diğer ülkelerin kullandığı ilk yöntem katmanı. Almanya'da polis bot, dıştan takma motor ve can yelekleri ele geçirdi. Kıyıya yakın bölgelerde sahile gömülü tekneler ve kıyıya doğru giden arabalarda botlar bulundu. Ekipman azalınca kaçakçılar daha büyük botlar kullanmaya başladı. Bu ayın başlarında 230 kişilik "dev lastik bot" Manş Denizi'nde durduruldu.

Denizde yapılan müdahaleler en zorlayıcı olanı. Hükümet, göçmen botlarının İngiliz sularına girmesini engelleyebilirse, Sınır Gücü'nün onları almak zorunda kalmasıyla geçiş teşvikinin azalacağını düşünüyor. Gölge İçişleri Bakanı Chris Philp, "Geçişleri durdurmanın tek yolu caydırıcılık. İnsanlar İngiltere'de kalabileceklerini biliyorsa riskli yolculuklara devam edecekler" dedi. Bu ayın başında Reform UK, iktidara gelirse Manş'taki göçmen botlarını durdurup Fransa'ya iade edeceğini açıkladı. Fransız İçişleri Bakanlığı buna tepki göstererek "Fransa'nın egemenliğinin ihlali" olacağını söyledi.