Madrid F1 pistinde eleştiriler sonrası değişiklik hazırlığı

İspanya Grand Prix'nin organizatörleri, hafta sonu düzenlenen ilk yarışın ardından gelen eleştiriler üzerine Madrid'deki yeni pistte değişiklik yapmaya hazırlanıyor. Sürücüler, Madring adı verilen pistte sollama fırsatlarının yetersiz olduğunu belirtti.

Williams pilotu Alex Albon yarışın "oldukça sıkıcı" olduğunu söylerken, Audi sürücüsü Gabriel Bortoleto neredeyse uykuya daldığını ifade etti. Sürücüler tek turda pistin zorluğunu övdü; ancak dünya şampiyonu Lando Norris bir bölümü "işe yaramaz" olarak nitelendirdi ve pisti "harika bir yarış alanı değil" diye değerlendirdi.

Takım patronlarından tesise övgü

Buna karşın takım patronları, Madrid'in uluslararası havalimanı yakınındaki Ifema fuar merkezinde kurulan yeni tesisi olumlu karşıladı. Organizatörler, ticari hak sahibi Formula 1 ve yönetim organı FIA'ya gelecek yıl için mekanda değişiklik yapmaya hazır olduklarını bildirdi.

Ferrari takım patronu Frederic Vasseur, "Öncelikle şunu söylemeliyim ki sollamayı tartışabiliriz, ama genel olarak bence etkinlik mükemmeldi" dedi. Altyapı ve şehirdeki karşılamanın çok iyi olduğunu belirten Vasseur, Madrid'i bu konuda tebrik etmek gerektiğini söyledi. Madrid'in Monaco'ya kıyasla değişiklik yapma konusunda muhtemelen daha fazla serbestliğe sahip olduğunu ekledi.

Mercedes takım patronu Toto Wolff ise ilk yarış için bunun "şimdiye kadar gördüğüm en iyilerden biri, belki de en iyisi" olduğunu söyledi. Wolff, geçici bir pist olan tesisi "mini Macau veya mini Monaco" olarak tanımladı ve konumun iyi olduğunu belirtti. Pistin CEO'suyla yaptığı görüşmede gelecek yıl için açık fikirli olduklarını ve FIA ile sollama konusunda pistin nasıl düzenleneceğini tartıştıklarını aktardı.

Yarışın kazananı Kimi Antonelli, pistin sollama fırsatı yaratmadığını ve sürücüyü hamle yapmaya teşvik etmediğini söyledi. Zamanın yüzde 80'inde temas riski bulunduğunu belirten Antonelli, daha fazla sollama fırsatı için bazı virajların değiştirilmesi gerektiğini ifade etti.

McLaren adına sanal güvenlik aracının talihsiz zamanlaması nedeniyle galibiyeti kaçıran dünya şampiyonu Norris, "Yapılması gereken bazı bariz değişiklikler var" dedi. 18 ve 19. virajların kaldırılması ve viraja doğru daha uzun bir düzlük yapılması gerektiğini savundu. Pistin sürüş açısından eğlenceli olduğunu ve iyi bir yarış pistine dönüştürülebileceğini ekledi.

Sosyal medyada F1 taraftarları da erişim ve olanakları eleştirdi. Pist kenarında toprak zemine oturulması, görüşün zayıf olması, bozuk tesisler ve genel olarak hazırlıksızlık dile getirildi. Organizatörlerin pisti ilk etkinliğe yetiştirmek için zaman açısından zorlandığı biliniyor.

Pist, Ifema'da hâlihazırda bulunan yollar ile kalıcı pistin belirli bölümlerinin birleşiminden oluşuyor. La Monumental olarak bilinen 12. virajdaki eğimli bölüm de bunlar arasında. Madring genel müdürü Luis Garcia Abad, BBC Sport'un yorum talebine pazartesi günü yanıt vermedi. Ancak yarış sonrası Autosport'a konuşan Garcia Abad, FIA'nın pist düzeninin nasıl iyileştirileceğini net şekilde tanımladığını ve gelecek yıl pistin yeniden kurulacağını belirtti.