Lewes'te tren raydan çıktı: Rayda kusur tespit edildi

İngiltere'nin Doğu Sussex bölgesindeki Lewes kasabasında geçen hafta bir trenin raydan çıkmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin ilk resmi rapor yayımlandı. Demiryolu Kaza Araştırma Şubesi (RAIB), kaza mahallindeki ray geometrisinde bir 'düzensizlik' tespit ettiğini duyurdu.

Kaza, 14 Ağustos Perşembe günü saat 15.54 sıralarında Lewes'in Landport bölgesinde meydana geldi. London Victoria'dan Eastbourne'a giden 14.24 sefer sayılı Southern Rail treni, saatte yaklaşık 65 mil hızla giderken raydan çıktı. Üç vagonun şarampole devrildiği kazada 30 kişi yaralandı. Raydan çıkış, saatte 70 mil olan hız sınırına uygun bir hızda gerçekleşti ve sürücü, kaza noktasına yaklaşırken fren yapmaya başlamıştı.

Ön rapor: Rayda düzensizlik ve aşırı sıcak

RAIB'in ön raporuna göre, kaza mahallinden saat 14.04'te geçen bir trendeki güvenlik kamerası görüntüleri, ray geometrisindeki düzensizliği trenin raydan çıkma noktasından hemen önce gösteriyor. Ayrıca rapor, kaza öncesinde bölgede 33 santigrat dereceye ulaşan sıcaklıklarla birlikte uzun süreli kurak ve sıcak hava koşullarının yaşandığını vurguluyor. RAIB, kil dolgu ve altındaki malzemenin nem değişimlerine duyarlı olduğunu ve nem seviyeleri değiştikçe hareket edebileceğini belirtti.

Kaza öncesinde başka trenlerdeki yolculardan da kaza bölgesinde 'sarsıntılı sürüş' olduğuna dair şikayetler alındığı ifade edildi.

Soruşturma sürüyor, kurumlardan özür

RAIB'in süren soruşturması, ray bölümünün nasıl denetlendiği ve bakımının yapıldığı, dolgunun durumu, hava koşulları ve sıcak hava önlemlerinin etkinliği gibi unsurları ele alacak. Network Rail'in Sussex bölge müdürü Lucy McAuliffe ve Greater Thameslink Railway CEO'su John Whitehurst ortak bir açıklamayla özür diledi: 'Bu olayın bizim demiryolumuzda yaşanmasından dolayı üzgünüz. Soruşturmadan çıkacak tavsiyeleri dikkatle değerlendireceğiz ve bunları uygulamak için sektör genelinde çalışacağız.'

Network Rail'in grup güvenlik ve mühendislik direktörü Martin Frobisher, kaza sırasında ray bölümünde hız kısıtlaması olmadığını ancak demiryolunun güvenli olduğunu savundu. Ulaştırma Bakanlığı'ndan (Department for Transport) yapılan açıklamada ise 'güvenliğin mutlak öncelik olduğu' ve 'Birleşik Krallık demiryollarının dünyanın en güvenli demiryolları arasında yer aldığı' belirtildi.