Kraliyet Donanması helikopterindeki kazada motor arızası tespit edildi

Bir soruşturma, bir Kraliyet Donanması (Royal Navy) personelinin eğitim uçuşu sırasında hayatını kaybetmesinin arkasında helikopter motorundaki bir arızanın da bulunduğu sonucuna vardı.

4 Eylül 2024 tarihinde, Somerset'teki Royal Naval Air Station (RNAS) Yeovilton üssünde konuşlu Merlin Mk4 tipi helikopterde gece uçuşu eğitimi için üç mürettebat bulunuyordu. Saat 20.50 sıralarında (GMT) hava aracı, Dorset'teki Lyme Regis'in yaklaşık 25 deniz mili güneyinde kontrollü olarak suya iniş (ditching) yaptı.

Hizmet soruşturması, sağ koltuktaki pilot Teğmen Rhodri Leyshon'un çarpma sırasında "ağır yaralandığını" ve "hava aracı suya girdiğinde araçtan kaçamadığını" belirledi.

Motor arızası nasıl gelişti?

Soruşturma, helikopterin motor içindeki bir diyaframın yırtılması sonucu düştüğünü tespit etti. Rapor, "Bu, yakıtın diyaframdan geçerek motora akmasına izin verdi" ifadelerine yer verdi. "Aşırı yakıt, motorun normalden çok daha hızlı çalışmasına neden oldu."

Ardından mürettebatın "yanlış bir değerlendirmeyle bir ve üç numaralı motorların arızalandığı sonucuna vardığı" belirtildi. Rapora göre bu iki motor manuel olarak kapatıldı; kalan motor da "aşırı hız eşiğine" ulaşarak devre dışı kaldı.

Rapor, "Üç motordan da güç kaybı, hava aracının denize doğru alçalmasına neden oldu" dedi.

Leyshon, suya inişten yaklaşık iki saat sonra kurtarıldı ve hastanede hayatını kaybetti. Diğer iki mürettebat hafif yaralandı. Batan helikopterin onarılamayacak kadar hasar gördüğü ve 12 ile 23 Eylül 2024 tarihlerinde iki büyük parça halinde deniz tabanından çıkarıldığı bildirildi.

Savunma Güvenlik Otoritesi (Defence Safety Authority) Genel Müdürü Hava Mareşali Alan Gillespie, tüm komutanlıklara soruşturma panelinin 44 tavsiyesini dikkate almaları çağrısında bulundu. Gillespie, "Savunma Güvenlik Otoritesi ve geniş savunma havacılık camiası adına Teğmen Leyshon'un ailesine, arkadaşlarına ve meslektaşlarına en içten başsağlığı dileklerimi sunuyorum" dedi.