Karadeniz'de gemilere yönelik insansız hava aracı saldırıları arttı

Karadeniz'de on gün içinde en az altı ticari gemiye düzenlenen ve Rusya'ya atfedilen insansız hava aracı saldırıları, bölgedeki deniz çatışmasını Nato ülkelerinin kıyılarına kadar yaklaştırdı. Saldırılarda toplam 11 denizci hayatını kaybederken, çok sayıda kişiden haber alınamıyor. Deniz güvenliği analistleri, son dönemde can kayıplarının ve saldırı sıklığının keskin biçimde arttığını belirtiyor.

Saldırıların ilki 6 Ekim gecesi Bulgaristan'ın Byala kıyısı açıklarında meydana geldi. Türk sahibi bir yük gemisi olan Alfa Watan, Romanya'nın Sulina limanına giderken havadan ve denizden gelen insansız araçların hedefi oldu. Bölgede devriye gezen Bulgar feribotu Dioscuria'nın mürettebatı, olay yerinde ters dönmüş bir can salı ve suda can yelekleri buldu. Gemide bulunan 10 kişilik mürettebattan ise iz yoktu.

Altı gün sonra Bulgaristan açıklarında HS Dignity adlı gemiye düzenlenen saldırıda 11 mürettebat hayatını kaybetti. Perşembe gününe gelindiğinde saldırılar Romanya'nın hava sahasına ve karasularına ulaştı. Kimyasal madde taşıyan Wine Trader ve Yara J adlı tankerler vuruldu ve yanmaya başladı; yedi denizciden haber alınamıyor. Aynı dönemde Able ve Chelsea-3 adlı gemiler de saldırıya uğradı.

Deniz sigortası maliyetleri yükseldi

Deniz sigortası ve risk analizi şirketi Ambrey, Karadeniz'deki tehlikeye ilişkin uyarıda bulundu. Şirkete göre tahıl ve petrol taşımacılığına yönelik tehditlerin yakın vadede sona ermesi beklenmiyor; bölgeden geçiş için ödenen sigorta primleri büyük ölçüde arttı. Ambrey kıdemli analisti Tomas Alexa, Temmuz ayından itibaren saldırı temposunda belirgin bir yükseliş olduğunu ve bu saldırıların yaklaşık yüzde 80'inden Rus güçlerinin sorumlu tutulduğunu ifade etti. Alexa, son can kayıplarının havadan ve denizden eş zamanlı düzenlenen saldırılarla daha da ağırlaştığını belirtti. Hedef alınan gemilerin profilinde değişiklik olmadığını söyleyen analist, Ukrayna ile ticaret yapan gemilerin hedef alındığını ve amacın Ukrayna'nın tahıl ve tarım ürünleri ihracatını zayıflatmak olduğunu dile getirdi.

Saldırıların etkisiyle Ukrayna limanlarına gelen gemi sayısı hızla düştü. Sigorta oranları yükselirken denizciler ve gemi işletmecileri Karadeniz'de çalışmaya daha isteksiz hale geldi. Bu çekingenlik, Ukrayna yüküyle bağlantısı olmayan gemiler için de geçerli. Rusya'nın Ukrayna'yı geniş ölçekte işgal ettiği Şubat 2022'den bu yana Karadeniz'de yaşamını yitiren 60'tan fazla denizcinin büyük bölümü son bir yıl içinde hayatını kaybetti. Eylül ayında Londra sigorta piyasasını temsil eden Joint War Committee, Karadeniz'deki yüksek riskli bölge tanımını Türkiye, Romanya, Bulgaristan ve Gürcistan'ın karasuları hariç tüm havzayı kapsayacak biçimde genişletti.

Teklifler ve Nato sınırları

Uzmanlar, çatışmanın Rusya'ya bağlı gölge petrol tankeri filozuna yönelik Ukrayna saldırılarına yanıt olarak Karadeniz'e doğru genişlediğini belirtiyor. Gemilerin sahilden uzaklaşarak daha güvenli güzergâhlar aramasıyla tehdit türü de değişti: deniz mayınlarının yerini giderek daha uzun menzilli insansız araçlar aldı. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Alfa Watan'ın batmasının ardından ticari gemilerin ve masum mürettebatın hedef alındığını, denizde can kayıplarının yaşandığını söyledi. Avrupa Güvenlik ve İşbirliği Teşkilatı'nda konuşan İngiliz askeri danışman Albay Joby Rimmer, askeri hedeflerle sivil gemileri ayırt etmeyen saldırıların uluslararası insancıl hukuka ve Birleşmiş Milletler deniz hukuku sözleşmesine aykırı olabileceğini ifade etti.

Bulgar makamları, ülkenin karasuları açıklarında düzenlenen saldırıları kabul edilemez olarak nitelendiriyor. Başbakan Rumen Radev, saldırıların sorumluluğunu açık kanıtlarla bir tarafa yüklemenin mümkün olmadığını, ancak sonucun Rusya'nın yararına olduğunu belirtti. Bulgar yetkililer, güvenliğin artırılması için Avrupa Birliği ve Nato'dan destek istiyor; Türkiye ve Romanya ile bölgesel işbirliğinin güçlendirilmesi planlanıyor.

Nato Genel Sekreteri Mark Rutte, Perşembe günü Radev ve Romanya Cumhurbaşkanı Nicușor Dan ile Karadeniz'deki güvenliği görüştü. Rutte, ittifakın Karadeniz'deki müttefikleriyle yakın çalışmayı sürdüreceğini ve caydırıcılık ile savunma duruşunu gerektiği gibi uyarlayacağını açıkladı. Saldırıların bir başka sonucu da küresel gıda krizi riskinin yeniden gündeme gelmesi. Ukrayna, Rusya ve Romanya tahıl ihracatında önemli ülkeler arasında. Romanya Dışişleri Bakanı Oana Toiu, Karadeniz'i küresel gıda koridoru olarak nitelendirdi ve denizcilik güvenliğine yapılan yatırımların artırılması gerektiğini söyledi.