İskoçya'da İskoçya'da otobüs ücretlerine 2 sterlin tavanı

İskoç hükümetinin batı İskoçya'da otobüs ücretlerine 2 sterlin tavan getirme politikası yürürlüğe girdi. Başbakan John Swinney, geçen hafta hükümet programının bir parçası olarak duyurduğu bu uygulamayla Glasgow, Renfrewshire, Ayrshire, Dunbartonshire, Lanarkshire ve Inverclyde'de yolculukları 2 sterline sabitledi.

Bu, parlamenter dönem sonunda tüm İskoçya'da uygulanması planlanan tavan çalışmasının bir parçası. Benzer bir pilot proje daha önce Highlands ve Adalar'da başlatılmıştı ancak Başbakan, uygulamanın ülkenin geri kalanına ne zaman yayılacağını açıklamadı.

10 milyon sterlinlik pilot

İskoç hükümeti, geçtiğimiz yıl Highlands, Batı ve Kuzey Adaları, Moray ile Argyll and Bute'de test edilen pilot projeye 10 milyon sterlin yatırım yaptı. Uygulamanın batı bölgesine genişletilmesiyle, katılan otobüs işletmecileri kamu kurumu Transport Scotland tarafından tazmin edilecek.

Başbakan John Swinney, otobüs taşımacılığının İskoçya'da en yaygın kullanılan toplu taşıma aracı olduğunu ve hükümetin bunu 'olabildiğince uygun fiyatlı, erişilebilir ve cazip hale getirmek' için çalıştığını söyledi. Swinney, 'Bu, ekonomiyi büyütmek, sürdürülebilir seyahat etmek ve gezegeni korumak için hayati önem taşıyor' dedi.

Glasgow, Dumbarton, Kirkintilloch ve Lanarkshire'da faaliyet gösteren büyük otobüs firmalarından First Bus, tavanın başarıya ulaşması için hükümetle çalışmaya devam edeceğini bildirdi. Ancak uygulamanın başlamasına günler kala, başka bir otobüs şirketi uygulamanın kapsama alanı dışındaki bölgelerde nasıl işleyeceğine dair endişelerini dile getirdi.

Elektrikli otobüs şirketinden eleştiri

İskoçya'nın şehirlerarası rotalarında hizmet veren elektrikli otobüs şirketi Ember, 2 sterlinlik sınırı 'iyi bir slogan' olarak nitelendirdi ancak İskoç hükümetinin ülke genelindeki güzergahları desteklemek için daha fazlasını yapabileceğini savundu. Şirket, tavanın uygulandığı bölgede tamamen gerçekleşen bir yolculukta (örneğin Glasgow-Cumbernauld seferi) ücretin tamamının 2 sterline sabitleneceğini, ancak Glasgow-Dundee arası gibi yolculuğun bir kısmı uygulama dışında başlayıp bitmesi durumunda yolcuların kapsama alanı içindeki kısım için 2 sterlin, dışındaki kısım için ise normal ücret ödeyeceğini belirtti.

Şirket sözcüsü, 'Özünde, planın hedeflerini ve daha iyi otobüs seyahatinin temel ilkelerini güçlü bir şekilde destekliyoruz. Endişemiz bunu başarmak için önerilen mekanizma ile ilgili' dedi.

Confederation of Passenger Transport (CPT) Scotland Direktörü Paul White, BBC Scotland'a çoğu işletmecinin hazır olduğunu ancak büyük üyelerin pazartesi sabahı yayına girmeye hazır olduğunu söyledi. 'CPT, Strathclyde bölgesindeki her otobüs işletmecisini temsil etmiyor' diyen White, kısa sürede birçok hazırlığın yapılması gerektiğini ifade etti.

White, bilet makinelerinin güncellenmesi ve arka ofis yönetiminin kurulması gerektiğini, ayrıca işletmecilerin 2 sterlinlik planın otobüs ağına zarar vermemesini sağlamak zorunda olduğunu söyledi. İngiltere'deki benzer bir uygulamanın otobüs kullanımında yüzde 5 artış sağladığını belirten White, 'Fiyat tavanı dikkat çekici bir girişim, yolcuları çekmeye ve mevcut yolcuların geçim masraflarını yönetmeye yardımcı olmalı. Ancak yalnızca ücretlere dayalı bir yaklaşım yetersiz. Otobüsleri daha güvenilir kılmak, trafik sıkışıklığından kurtarmak ve otobüs önceliği için çok yıllı finansman taahhüdüne ihtiyacımız var' dedi.

Kampanyacı Ellie Harrison da bunun iyi bir başlangıç olduğunu ancak daha yapılacak çok şey olduğunu söyledi. Harrison, 'Fiyat tavanı, otobüs hizmetlerinin kuralsızlaştırılması sorununun yalnızca yarısını çözecek. Hizmetlerin kalitesini iyileştirmek için hiçbir şey yapmayacak' dedi. Özel otobüs şirketlerinin son yıllarda iptal ettiği seferler nedeniyle toplulukların bağlantısının kesildiğini belirten Harrison, 'Otobüs ağımızı diğer ulaşım modlarıyla entegre etmek için hiçbir şey yapmayacak. Bunu başarmanın tek yolu, ulaşım otoritemiz SPT'yi (Strathclyde Partnership for Transport) otobüs ağını kamu kontrolüne alma planlarını ilerletmesi için desteklemek' ifadelerini kullandı.

Transport Scotland, otobüs işletmecileriyle yakın temas halinde olduklarını ve programa katılımın gönüllü olduğunu açıkladı. Sözcü, 'Yaşam maliyeti, İskoçya genelinde hanelerin karşılaştığı en büyük zorluklardan biri olmaya devam ediyor. Bu nedenle 2 sterlinlik otobüs ücreti tavanı ile toplu taşımayı daha uygun fiyatlı hale getirmek İskoç hükümeti için çok önemli bir öncelik' dedi.