İngiltere'de havalimanı yolcu indirme ücretleri incelenecek

İngiltere hükümeti, son yıllarda hızla artan havalimanı yolcu indirme ücretlerini incelemeye alacağını açıkladı. Ülkedeki büyük havalimanlarında bu ücretler 2025 yazından bu yana ortalama üçte bir oranında arttı.

Bir analize göre en pahalı yolcu indirme ücretleri Gatwick ve Stansted havalimanlarında. Bu iki havalimanında ücret 7 sterlinden 10 sterline yükseldi.

Edinburgh Havalimanı'nda ücret 6 sterlinden 8,50 sterline çıkarken, Bournemouth'ta 5 sterlinden 8 sterline yükseldi. Bournemouth, Leeds Bradford ve London City ile aynı fiyat seviyesine geldi.

Ulaştırma Bakanlığı (Department for Transport), inceleme taahhüdünde bulunduğunu doğruladı. Bakanlık, "seyahatın erişilebilir kalmasını ve yolculara adil davranılmasını sağlamanın hayati önem taşıdığını" belirtti.

Hükümet ayrıca havalimanlarının "özellikle toplu taşıma alternatiflerinin sınırlı olduğu yerlerde zamlar konusunda ölçülü davranmasını" umduğunu ifade etti.

RAC: Ücretler sürücüleri öfkelendiriyor

Bu yıl temmuz ayında analizi yapan ve yolcu indirme ücretlerindeki artışlara karşı kampanya yürüten RAC (İngiltere'de sürücüleri temsil eden otomobil kuruluşu), "kiss and fly" olarak bilinen bu ücretlerin incelenmesinin "sürücülerin kulağına müzik gibi geleceğini" söyledi.

RAC kıdemli politika görevlisi Rod Dennis, "Havalimanı yolcu indirme ücretlerinin büyüyen bir öfke ve hayal kırıklığı kaynağı olduğunu biliyoruz" dedi.

Dennis, ankete katılan sürücülerin beşte dördünün bu ücretleri "soygun" olarak gördüğünü, yalnızca onda birinin havalimanlarının neden bu ücretleri aldığını anladığını belirtti.

RAC'nin araştırmasına göre, ücretleri 2026'da uygulamaya başlayan London City Havalimanı, dakika başına en pahalı havalimanı konumunda. Beş dakika için alınan 8 sterlin, dakika başına 1,60 sterline denk geliyor. Belfast International Havalimanı ise yolcu indirme bölgesinde 10 dakika için 5 sterlin alıyor; bu geçen yıla göre 2 sterlinlik artış anlamına geliyor.

RAC'ye göre Avrupa Birliği'ndeki en büyük 10 havalimanının hiçbiri yolcu indirme için ücret almıyor.

RAC, uluslararası havalimanlarının yolcu indirme için ücret almaması gerektiğini savunuyor. Ancak sektör, bu ücretlerin havalimanlarının iş modelinin gerekli bir parçası olduğunu belirtiyor.

Ücretleri destekleyenler ayrıca bu ücretlerin yolcuları daha çevre dostu ulaşım araçlarına yönlendirdiğini söylüyor.

Havalimanlarını temsil eden Airports UK'in genel müdürü Karen Dee, "İngiltere dışındaki havalimanları genellikle kamuya ait ve devlet sübvansiyonları ile vergi muafiyetlerinden yararlanıyor. İngiltere'deki havalimanları ise genellikle özel mülkiyette ve ticari vergi oranlarının tamamına tabi" dedi.

Dee, havalimanlarının "terminallere seyahat edenler için ücretsiz indirme noktaları dahil bir dizi seçenek sunduğunu" ve hükümetin "herhangi bir incelemesinin" havalimanlarının "trafik ve hava kirliliğini yönetmek için çeşitli yöntemleri mükemmel şekilde kullandığını" ortaya koyacağını ekledi.

Havacılık çevre kuruluşu Aviation Environment Federation da daha önce bu ücretleri savunarak havalimanları çevresindeki sıkışıklığı ve hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olduklarını öne sürmüştü.

Hükümet bu ayın başlarında, uçuş sırasında çocuklarının yanında oturan ebeveynlerden alınan ek ücretlerin gelecek yılın yaz tatillerine yetişecek şekilde kaldırılacağını duyurmuştu. Başbakan Andy Burnham, değişikliklerin hanelerin geçim sıkıntısını hafifletmeye yönelik bir dizi "günlük düzeltmenin" parçası olduğunu söylemişti.