İngiltere elektrikli araç satış hedeflerini düşürmeyi değerlendiriyor

İngiltere hükümeti, otomobil üreticilerinin baskısı sonrası elektrikli araç (EV) satış hedeflerini gözden geçireceğini ve 2030 yılı için hedefi %50'ye kadar düşürmeyi değerlendireceğini açıkladı. Hükümet, ekim ayı sonuna kadar sürecek bir istişare süreci başlattı.

Mevcut ZEV zorunluluğuna göre üreticilerin her yıl sattıkları otomobillerin belirli bir yüzdesinin sıfır emisyonlu olması gerekiyor. Bu oran 2024'te %22 ile başlayıp 2026'da %33'e, 2030'da ise %80'e çıkacaktı. Hükümetin önerisi, bu hedefi %50'ye düşürmek ve kalan %50'nin hibrit araçlardan oluşmasına izin vermek.

Ancak 2030'dan sonra tamamen benzinli veya dizel araç satışı yasağı yürürlükte kalacak. İşçi Partisi seçim manifestosunda bu yasağın süreceğini vaat etmişti. Görüşülen bir diğer seçenek ise %80 hedefini koruyup üreticilere 2034'e kadar esneklik tanımak. Hibrit araçların yeni satışlarının sonlandırılması için 2035 tarihi de korunuyor.

Üreticilerin talepleri

Otomotiv sektörü temsilcileri, elektrikli araç talebinin yeterince yüksek olmadığını ve hedeflerin üreticilere çok maliyetli olduğunu belirterek hükümetten hedefleri yumuşatmasını istemişti. Buna karşın, Motor Üreticileri ve Satıcıları Derneği (SMMT) verilerine göre, yılın ilk yedi ayında elektrikli araçlar toplam satışların dörtte birini oluşturdu.

Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, hedeflerin gözden geçirilmesinin 'pratik' olduğunu ve İngiliz sanayisini desteklemeyi amaçladığını belirtti: 'Nihai hedef değişmedi; ancak bu yolda iş dünyasını da yanımıza almalıyız.' Ford İngiltere Genel Müdürü Lisa Brankin ise hükümetin 'dinlemeye istekli' olmasını memnuniyetle karşıladı. SMMT Başkanı Mike Hawes, ZEV zorunluluğunun 'çok farklı koşullarda tasarlandığını' ve gözden geçirmenin geçişi herkes için işler hale getirebilecek bir fırsat olduğunu söyledi.

Çevrecilerden tepki

Elektrikli araç savunucuları ve iklim grupları ise hedeflerin zayıflatılmasına karşı çıkıyor. Elektrikli Araçlar UK CEO'su Tanya Sinclair, hükümetin 'kayıtlara geçen en sıcak yaz aylarında kirletici araçların kullanılabilirliğini genişletip genişletmemeyi sorduğunu' eleştirdi. Enerji ve İklim İstihbarat Birimi, hedeflerin %50'ye düşürülmesinin 2035'e kadar yollarda 2,6 milyon daha az elektrikli araç anlamına geleceğini hesapladı. Octopus Electric Vehicles CEO'su Gurjeet Grewal, zorunluluğun zayıflatılmasının 'yanlış sinyal' göndereceğini belirtti.

Geçmişte de bu politikalar sık sık değişti. Boris Johnson 2030'da benzinli ve dizel araç satışını yasaklama planını duyurmuş, halefi Rishi Sunak ise bu tarihi 2035'e ertelemişti. Sunak ayrıca ZEV zorunluluğunda daha kademeli hedefler getirmişti. İşçi Partisi, Muhafazakar hükümetleri 'faz geçiş tarihlerinde hedef değiştirmekle' suçlamıştı.