Hamilton Ferrari ile Meksika'da ilk pole pozisyonunu aldı

Lewis Hamilton, Meksika City Grand Prix'sinde Ferrari kariyerinin ilk pole pozisyonunu aldı. Yedi kez dünya şampiyonu olan Britanyalı pilot, Mercedes'ten George Russell'ı 0,009 saniye farkla geçerek sıralama turlarının ilk sırasını elde etti. İki pilot, pazar günü yapılacak yarışta Kimi Antonelli'nin şampiyonluğunu engelleyebilecek tek isimler olarak ön sırada yer alıyor.

Bu sonuç, Hamilton'ın 2023 Macaristan Grand Prix'sinden bu yana, yani üç yıl üç aydır ilk pole pozisyonu. Aynı zamanda kariyerindeki 105. pole oldu. Hamilton, bu dereceyle 1982 İtalya Grand Prix'sinde Ferrari ile pole alan Mario Andretti'den bu yana en yaşlı pole sahibi oldu.

Antonelli dördüncü sırada başlayacak

Antonelli sıralamada Ferrari'den Charles Leclerc ve Red Bull'dan Max Verstappen'in ardından beşinci oldu. Ancak Verstappen'in bir basamak ceza alması nedeniyle Antonelli yarışa dördüncü sıradan başlayacak. İtalyan pilotun şampiyonluğunu engellemenin tek yolu, Russell'ın kazanıp Antonelli'nin dokuzunculuktan daha alt sırada bitirmesi ya da Hamilton'ın kazanıp Antonelli'nin puan barajının dışında kalması.

Hamilton sıralamanın ardından yaptığı açıklamada, "Kelimenin tam anlamıyla ne diyeceğimi bilemiyorum" dedi. Hafta sonunun zorlu geçtiğini belirten Hamilton, cuma günü yaşanan motor sorunu nedeniyle uzun tur atamadıklarını söyledi. Hamilton, "Ayar konusunda çok iyi bir iş çıkardık. Burada pole almak, çok özel hissettiriyor" diye konuştu.

Hamilton ilk turunda Leclerc'in 0,4 saniyeden fazla gerisinde kalarak dördüncü sıradaydı. Son turunda ise zaman kaybetmediğini belirterek, "Her yerde zaman kaybetmedim. Çok iyi bir turdu" dedi. Hamilton, Ferrari ile ilk pole pozisyonunu almanın kendisini Michael Schumacher'in Ferrari'deki pole pozisyonlarını ve zaferlerini izlediği günlere götürdüğünü ekledi. Hamilton 2023'ten sonraki ilk pole pozisyonunu, 105 numaralı derecesiyle almayı da "sevdiğini" söyledi.

Leclerc ve Verstappen'in turları yetti mi?

Leclerc ilk sıra denemesinde Hamilton'ın 0,119 saniye gerisinde kaldı. Antonelli pole hedefinde hiç etkili olamazken, Verstappen iki sektörün ardından en hızlı zamanı yapmıştı. Ancak Hollandalı pilot, stadyum bölümündeki virajda frenleri kilitledi ve turunu bozdu.

McLaren'den Lando Norris ilk turlarda üçüncü en hızlı zamanı yaparak pole için aday görünüyordu. Ancak son turunda geliştirme kaydedemedi ve altıncı sırada kaldı. Red Bull'dan Isack Hadjar, Racing Bulls ikilisinden Liam Lawson ve Arvid Lindblad ile Alpine'den Pierre Gasly ilk 10'u tamamladı.

Aston Martin'den Fernando Alonso, sezonun en iyi sıralama turlarından birini yapmaya yakındı; ilk turunda birçok aracın önünde en hızlı zamanı yaptı. Ancak ikinci denemesine başladığı sırada, üçüncü sıradayken enerji geri kazanım sisteminde su sızıntısı meydana geldi ve aracı pistte durdurma talimatı verildi.

Alonso, Honda motorunun performans ve güvenilirlik sorunlarıyla geçen sezonun ardından resmi televizyon kanalına verdiği röportajda dört soruya toplamda dokuz kelimeyle yanıt verdi. Söz konusu kelimelerde sorunun motor kaynaklı olduğunu doğruladı, bunun iyi bir fırsat "olduğunu" ve aracın hafta sonu boyunca iyi göründüğünü "doğru" diyerek kabul etti; ancak yarışa "arkadan" başlayacağı için yine de bir şey yapamayacağını söyledi.