Britanyalı bisikletçi Fin Tarling'in ölümü kızgınlık yarattı, kask standartları sorgulanıyor

Bisikletçiler birliği, Cuma günü Portekiz Turu'nun (Volta a Portugal) etabında hayatını kaybeden Britanyalı bisikletçi Fin Tarling'in ölümü nedeniyle 'öfke' duyduklarını açıkladı. 19 yaşındaki NSN Cycling takımı sporcusunun, yarışla ilgisi olmayan bir araçla çarpıştığı bildirildi.

Birlikten kask standartlarına çağrı

Cyclistes Professionnels Associes (CPA) Başkanı Adam Hansen, BBC Sport'a yaptığı açıklamada, bisikletçilerin yarışlarda rekor hızlara ulaştığını belirterek kask güvenliğinin artırılması gerektiğini söyledi. CPA sosyal medyadan yaptığı açıklamada, "Konuşamıyoruz ve öfkeyle doluyuz" ifadelerini kullandı.

Tarling, Britanyalı süper takım Netcompany Ineos'un zamana karşı uzmanı ve Giro d'Italia'da etap kazanmış olan Josh Tarling'in küçük kardeşiydi. Fin Tarling, ölümünden birkaç gün önce yarışın zamana karşı etabında güçlü bir performans sergilemişti.

Ailesi Michael ve Dawn, Ceredigion'daki (Galler) evlerinde kendi takımlarını kurmuştu ve sık sık yarışlara katılıyordu. BBC Sport, organizatörlerin 2 Eylül'de başlayacak Britanya Turu'nda Tarling için bir anma töreni düzenlemeyi değerlendirdiğini öğrendi.

Soruşturma sürüyor

Cumartesi günü başsağlığı mesajları gelirken, Portekiz Ulusal Cumhuriyet Muhafızları'nın (GNR) 'bisikletçi ile hafif ticari araç arasındaki çarpışma' ile ilgili soruşturma başlattığı açıklandı. Portekizli medya, sürücünün suçlanmasının beklenmediğini yazıyor.

Sporun resmi kurumu UCI'ya kask standartları konusunda yorum talebi ileten BBC, bisikletçilerin açık yollarda inişlerde 96 km/sa (60 mph) hıza ulaşabildiğine, sadece kask korumasıyla yarıştıklarına dikkat çekiyor. Son üç yılda altı yol bisikletçisi öldü. Geçen ayki Fransa Turu'nda 11. etapta ortalama 50,91 km/sa (31,6 mph) ile rekor kırıldığı belirtildi.

Hansen, "Kasklara bakmamız gereken bir şey var. Büyük bir yükseltmeye ihtiyaçları var. Bisiklet kasklarının AB standardı CE EN 1078 sadece 19,5 km/sa için derecelendirilmiş; bunun yol yarışları için yeterli olduğuna inanmıyorum" dedi.

Yarış güvenliği tartışması

Cuma günkü etapta 'akan yol kapatma' (rolling roadblock) sistemi kullanıldığı, Tarling'in ana gruptan kopuk olduğu belirtildi. Bu sistemde polis ve organizatörler motosikletler ve arabalarla belirli kavşaklarda yolu geçici olarak kapatıyor; ancak yarışçı grupları arasında dakikalar olabiliyor. Hansen, "Organizasyon genel olarak çok iyi ama bu, sistemde bir boşluk" dedi ve sürücülerin bazen ana grubun geçmesiyle yarışın bittiğini düşünüp yola girdiğini söyledi.