Boeing ticari uçak işgücünün yaklaşık yüzde 5'ini azaltacak

Boeing, uçak üretimini artırma hızını yavaşlatmasının ardından ticari uçak birimindeki işgücünün yaklaşık yüzde 5'ini azaltacağını açıkladı. Şirket, bunu işten çıkarma ile doğal personel azalmasının bir kombinasyonuyla yapacak.

Boeing ticari biriminin başkanı Stephanie Pope, çalışanlara gönderdiği mesajda üretim artışının yavaşlatılmasının nedenini "fabrikalarımıza ve tedarik zinciri ortaklarımıza istikrara ulaşmaları için ek süre tanımak" olarak açıkladı. Pope, "Üretim programlarımızı ayarlamak ve uçak üretimini azaltmak bizi fazla personelli bir konuma getiriyor" dedi.

Pope, ekibin operasyonlarda kaydettiği iyileşmeyi övdü ve bu yıl ABD'de 737 Max 7 ile 737 Max 10 modellerinin sertifikasyonunun alındığını hatırlattı. Ancak Pope, "Önemli ilerleme kaydetmiş olsak da henüz tamamen toparlanamadık" ifadesini kullandı.

İşten çıkarma bildirimlerinin aralık ayında başlayacağını belirten Pope, süreç boyunca çalışanlara "onur ve saygıyla" davranılacağını söyledi.

Üretim hedefleri ertelendi

Boeing yöneticileri daha önce uçak üretimini artırmaya yönelik planların yavaşladığını işaret etmişti. Ekim sonunda yapılan bir konferans görüşmesinde şirket, 2026 teslimat hedefini artık karşılayamayacağını ve 737 Max üretimini 47'den 52'ye çıkarma takvimini 2027'nin ikinci yarısına ertelediğini bildirmişti.

737 Max üretiminin artırılması, 2018 ve 2019'daki iki ölümlü kaza dahil güvenlik sorunları nedeniyle uzun süre zarar eden şirketin gelir ve kâr büyümesi açısından yatırımcılar tarafından kritik görülüyordu.

Şirketin CEO'su Kelly Ortberg, ekim ayında yaptığı açıklamada, "İlerleme kaydediyoruz ancak daha yapacak işimiz var ve bu hızda tamamen istikrara kavuşmamızın gelecek yıla sarkacağını öngörüyorum" demişti.

Ortberg, kanat üretiminde ve Kansas'taki tesislerinde gövde üretiminde daha fazla öngörülebilirliğe ihtiyaç duyulduğunu belirtmişti.