Azərbaycan GP: Leclerc'in kazaları Ferrari için bir sorun mu?

Ferrari'nin Monza Grand Prix'sinde yaşadığı hayal kırıklığının odak noktasında Charles Leclerc'in ilk turda yaptığı kaza var. Monako'lu pilot, takım arkadaşı Lewis Hamilton ile ilk virajda yaşadığı temasın ardından Parabolica'da kontrolden çıkarak yarış dışı kaldı. Bu kaza, Leclerc'in zaman zaman 'yarış dışı kalma eğilimine' sahip olup olmadığı tartışmasını yeniden başlattı.

Dayanıklılık Karnesi

Bakı'nın (Elbette, havalimanı körfezi yanındaki yeni sokak pisti kastedilmektedir, ama sorunun bağlamı İtalya Grand Prix'si) BBC Sport Formula 1 muhabiri Andrew Benson, Leclerc'in bu yıl içinde yarış dışı kaldığı iki olaya dikkat çekiyor. Birincisi Monako'daki yeniden başlatma sırasında, ikincisi ise Monza'da yaşandı. Ancak 2023'te Zandvoort'taki kazadan öncesine bakıldığında, bu durumun Benzinci (Mercedes'in rakibi) için sistematik bir sorun olmadığını savunuyor. Örneğin Hamilton'ın aynı dönemde dört kez yarış dışı kaldığını hatırlatıyor.

Ferrari takım patronu Frederic Vasseur, Madrid'deki yarış öncesinde iki pilotuyla da görüşerek medyaya açıklama yapmadan önce sorunları çözeceğini söyledi. Hamilton'ın takım yönetiminden yana şikayetleri sürerken, eşit muamele ve şampiyonluk hedefi arasındaki gerilim de devam ediyor.

Sanal Güvenlik Aracı Kararı Mercek Altında

Monza'daki yarışta Mercedes pilotu George Russell'a neden sanal güvenlik aracı (VSC) altında pit yapma fırsatı verilmediği de soruldu. Russell liderken VSC'nin devreye girdiği an, takım stratejisinde farklılaşmaya giderek takım arkadaşı Kimi Antonelli'nin arkasında geçirmesine yol açtı. Russell, hard lastikle başladığı yarışı bitirmenin planlandığını, VSC'nin zamanlamasından duyduğu rahatsızlığı dile getirirken Mercedes patronu Toto Wolff, bilgisayar simülasyonlarının piti önerdiğini itiraf etti.

Aston Martin'in Yeni Parçaları Etkisiz mi?

Aston Martin'in ciddi bütçe yatırımları rağmen Monza'da yine sıralamanın en arkasında kalması 'güncelleme başarısız mı?' sorusunu akla getirdi. Takım yetkililerine göre Macaristan'da getirilen yeni araç ve motor güncellemesi bazı anlarda doğru çalışsa da güç ünitesi beklentileri karşılayamadı. Honda'nın geliştirdiği motorun sürüş kabiliyeti ciddi şekilde eleştirilirken, pist üstü deneyimler sınırlı kalınca sezonun genelinde orta sıraların altına demir atmak durumunda kaldılar.

Yeni Madrid Pisti: Güç Odaklı mı?

Sezonun 14. ayak yarışı olan Madrid Grand Prix'sinin yapılacağı Madring pisti, orta hızlı virajların ağırlıkta olduğu düşük güç hassasiyetli bir devre olarak öne çıkıyor. Monza'daki yüksek güç ihtiyacı burada yerini sürücü hatalarına bırakacak gibi görünüyor. Takım patronları avantajın McLaren'de olabileceğini, ancak tam bilgi edinmek için cumartesi günüki sıralama turlarına bakmak gerektiğini söylüyor.

BBC Sport yazarları, Leclerc'in Monza'daki performansından, Hamilton ile gerilimli anlarına; Mercedes'in VSC kararından, Aston Martin'in hayal kırıklığına uzanan birçok konuyu ele alıyor. F1 dünyası, Madrid'de yeni bir sayfa açarken, herkese sürprizlere hazır olmayı tavsiye ediyor.